Port of Moerdijk: 'Alle data binnen handbereik'

“Eigenlijk hoeven we ons geen zorgen meer te maken over het binnenkomende scheepvaartverkeer,” zegt Jessica Roks, assistent-havenmeester bij het Havenbedrijf Moerdijk, als ze de toegevoegde waarde van ShipLogic toelicht.

Samen met applicatiebeheerder Marjolijn Hogeland is ze enthousiast over de impact van het ShipLogic port management systeem op de dagelijkse afhandeling van de scheepvaart in Nederlands meest landinwaarts gelegen zeehaven – die bovendien een groot volume aan binnenvaartverkeer verwerkt.

Altijd inzicht
Jessica Roks: “Met ShipLogic is de registratie van zeeschepen bijzonder eenvoudig. Door de koppeling van ShipLogic met het nationale Port Community System, Portbase, weten we altijd welke schepen we kunnen verwachten en hoeveel mensen er aan boord zijn. We kunnen ook zien welke tien havens een schip vóór Moerdijk heeft aangedaan, wat belangrijk is in het kader van de ISPS-regelgeving. Via de interactieve realtime kaart weten we altijd precies waar elk schip in onze haven ligt.”

Grote tijdsbesparing
“Moerdijk ligt per schip vier uur landinwaarts van Rotterdam. Hier wordt het volledige toelatingsbeleid voor de zeevaart geregeld en worden de zeehavengelden afgerekend. Rotterdam stuurt ons hiervan eenmaal per maand een overzicht. ShipLogic leest dit in met één druk op de knop. Alle scheepsreizen en bijbehorende bedragen worden automatisch aan elkaar gekoppeld. We zijn in twee tot drie minuten klaar, terwijl dit voorheen zeker tweeënhalf tot drie uur kostte. ShipLogic leest ook automatisch de rapportages van de door elk zeeschip overgeslagen tonnages uit. Vroeger moesten we dat handmatig invoeren, overtypen vanaf e-mails van de scheepsagent en dergelijke.”

Volledige afhandeling van de binnenvaart
“Naast de registratie van de zeevaart gebruiken we ShipLogic ook voor de volledige afhandeling van ons binnenvaartverkeer. De digitale kaart geeft ons volledig inzicht. Zo kunnen we bijvoorbeeld direct zien of een binnenvaartschip dat 's nachts is aangekomen zich nog moet registreren. Alle benodigde scheepsgegevens zijn beschikbaar in ShipLogic. Dit was voorheen vaak een behoorlijk tijdrovende klus, ook wat betreft de correcte facturatie van binnenhavengelden.”

Intuïtieve bediening
Marjolijn Hogeland: “Deze facturen worden opgesteld in ShipLogic. Met één muisklik worden ze vervolgens verzonden naar ons financiële systeem; van daaruit vindt de daadwerkelijke facturatie plaats. Dit is slechts één voorbeeld van de koppelingen die mogelijk zijn vanuit ShipLogic. Mede dankzij de interactieve kaart is ShipLogic zeer intuïtief in gebruik. Een andere slimme functie is de migratie van de volledige historie naar ShipLogic, waardoor we nooit meer het oude systeem hoeven te raadplegen. Vanaf het moment dat we live gingen met ShipLogic, verloopt alles bijzonder soepel. En mocht er iets zijn, dan staan ze direct klaar om ons te helpen.”

Zien is geloven
Jessica Roks: “Het gebruik van het systeem was voor mij echt een eyeopener. Om eerlijk te zijn was ik aanvankelijk wat sceptisch over de grafische kaart, maar ShipLogic biedt ontzettend veel gemak en inzicht. Je hebt alle gegevens letterlijk binnen handbereik.”

Port of Moerdijk

Port of Moerdijk is de vierde grootste en meest landinwaarts gelegen zeehaven van Nederland, en de op één na grootste containerhaven van het land. Daarmee is Moerdijk een essentiële Europese hub voor shortsea, binnenvaart, spoor, wegvervoer en transport via pijpleidingen.

Elk jaar ontvangt de haven zo’n 2.000 zeeschepen, met een maximale lengte van 201 meter en een maximale diepgang van 8,5 meter, naast 10.000 tot 12.000 binnenvaartschepen. Het Havenbedrijf Moerdijk verbindt, beheert en ontwikkelt de haven.